Север Вьетнама: Катба, Ниньбинь, Пу Луонг
Известняк, залив без круизной толпы и обед за сто рублей. Двенадцать дней на автобусах.
Лангуров Катба на всей планете меньше семидесяти
В Чанг Ане лодочницы гребут ногами, так им удобнее
В Пу Луонге воду наверх поднимают бамбуковые колёса
Ниньбинь — тот же Халонг, только скалы стоят в полях
Сезон — в марте, апреле, октябре, ноябре и декабре. Поездка занимает 12–16 дней.
Дорогу здесь не считаем: она зависит от того, откуда ты едешь. Выбери город вылета в приложении — посчитаем перелёт или поезд под тебя и покажем, во сколько выйдет поездка целиком.
Старый квартал устроен по цехам: на одной улице торгуют только жестью, на другой шёлком, на третьей надгробными табличками — и названия улиц до сих пор про это. Селись внутри, а не рядом: ночью шумно, зато утром выходишь прямо в кашу из мотобайков. Ужинай на пластиковом стульчике у стены, где сидят местные, — бун-ча с жаровни стоит меньше сотни рублей.
Круг по Хоанкьему — два с половиной километра, и по выходным улицы вокруг закрывают для машин вовсе. Заходи на островок в храм Нгок Шон по красному мосту: там лежит чучело озёрной черепахи размером с дверь. Дальше Храм литературы — первый университет страны, стелы на каменных черепахах, тишина посреди города. Переход дороги здесь отдельный навык: иди ровно и не тормози.
Переезд на остров разбит надвое: сначала лимузин-вэн до переправы под Хайфоном, дальше либо паром, либо кабинка над проливом — она ходит только днём, последний рейс около половины четвёртого, так что выезжай с утра. Городок на Катбе шумный и застроен отелями, но всё интересное начинается сразу за молом. Селись у набережной: оттуда уходят лодки и там же вечером торгуют рыбой.
Лодка отходит от пирса часов в восемь и идёт вглубь Лан Ха: скалы стоят стенами, между ними плавучие деревни с садками, где рыбу держат живой до заказа. В середине дня каяки — гребёшь самостоятельно, час-полтора, и в пару бухт заходят только так, катер туда не пролезает. Когда вода тёплая, купаются прямо с борта; у скал попадаются медузы. Обед варят на палубе.
Бери байк и езжай через нацпарк в деревню Вьет Хай: двадцать километров, дорога пустая, на середине шлагбаум и небольшой сбор. Деревня сидит в каменном котле, и ещё недавно попасть туда можно было только по воде. Обедают там у местных, меню одно на всех. На обратном пути сверни к пляжу Ван Бой — тропа вдоль скалы, метров триста, и берег обычно пустой.
Автобус от переправы идёт часа четыре, и высаживают обычно в самом городе — а жить надо в деревне у Там Кока или Чанг Ана, среди полей. Дороже это не выходит, зато просыпаешься под скалами, а не под шоссе. Байк тут берут сразу: до всех точек пять-десять километров по ровному, и вечером на дамбе между полями стоят кофейни со столами прямо над водой.
Грести три часа будет женщина, и грести она будет ногами — так у неё меньше устаёт спина. Маршрута три: первый самый длинный, с девятью пещерами, третий короче и с храмами на воде. В пещерах низко, голову держи опущенной, а фонарь не нужен, их подсвечивают. Третий проходит мимо деревни со съёмок «Конга»: в 2024-м её сделали музеем под открытым небом.
Бить Донг стоит в двух километрах от Там Кока: три яруса храма, врезанные в скалу один над другим, между ними лестницы и пещера со сквозным проходом наверх. Оттуда десять минут байком до Ханг Муа — пятьсот ступеней вверх, и с гребня видно всю долину с рекой и полями. Подниматься лучше к вечеру, солнце тогда не в лицо. Вниз тем же путём, другого нет.
Дорога на юго-запад идёт три часа, и последний кусок вьётся по хребту, где обгонять негде. Заповедник живёт тайцами: дома на сваях, внизу скот, наверху комнаты почти без стен. Селись в Доне или Банге — оттуда террасы видно прямо с веранды, и до троп идти пешком. В марте поля стоят зелёными, в октябре золотыми, а между этим — голая земля и вода в чеках.
До каскада Хиеу от деревни километра три вверх вдоль ручья: вода идёт ступенями, и почти в каждой ступени есть ванна, где помещается человек. Верхние чище и холоднее, нижние теплее и людней. Обувь нужна та, которую не жалко мочить, — тропа местами идёт прямо по руслу. Вечером бассейн у террас: он смотрит в долину, и вода в нём кончается ровно на краю.
Пешая петля между Дон, Хиеу и Кхо Мыонгом — полдня и километров двенадцать по грунтовкам и межам. Бамбуковые водяные колёса крутятся вдоль ручьёв и правда поднимают воду на террасы, а не стоят для картинки. В Кхо Мыонге спустись в пещеру летучих мышей: вход в яме посреди деревни, внутри прохладно и пахнет соответственно. Обед у хозяев, рис несут, пока не сдашься.
Пять часов на северо-восток — и снова мотобайки со всех сторон. Вечер отдай улице Та Хьен: перекрёсток, где четыре бара выставляют табуретки прямо на асфальт, а пиво льют из бочки за копейки. Соседний Ма Мэй тише, там же стоит дом-музей купеческой семьи с внутренним двориком и колодцем. К полуночи столы убирают, и всё продолжается внутри.
Завтрак фо-бо у бабушки без вывески, обед бун-ча там, где ел Обама, кофе с кокосом и вечерний рынок Донг Суан. Между едой — керамическая деревня Батчанг в получасе.
Пагода Чан Куок на косе, кофейни с видом на воду и квартал Тай Хо, куда ханойцы уезжают от собственного центра.
За две недели позади лимузин-вэн, паром и плоскодонка, которой гребут ногами. Сегодня — пластиковый стульчик у стены, кофе с яйцом и улица, которая сама себе программа.
Последнее утро — кофе с яйцом в Старом квартале: его пьют ложкой, и это нормально.
Аэропорт в тридцати километрах от Старого квартала Ханоя, до города идут рейсовый автобус и такси. На Катбу — автобус до пирса, дальше катер или канатка над проливом.
Между точками маршрута ходят лимузин-вэны и автобусы, бронируешь накануне через жильё. На Катбе выручают байк и такси, к бухтам возят лодки с пирса.
Автобусы, паром и лодки берут наличные донги: карты РФ не работают, доллары меняй в Ханое. Мелкие купюры держи под рукой — сдачи с крупных часто нет.
Лимузин-вэны и лодки в залив Лан Ха берут накануне, в сезон места кончаются. В Пу Луонге домов немного, и на выходные их разбирают заранее.
Горные серпантины извилистые, и сто километров легко занимают три часа. Кому укачивает — таблетки в карман, а не в багаж на крыше автобуса.
Здесь в 1946 году придумали яичный кофе: желток со сгущёнкой взбивают в крем и ставят на чашку крепкого вьетнамского.
Рецепт держит семья основателя, работает с семи утра до десяти вечера — но с полудня свободных табуреток нет.
Ханой, 39 Nguyễn Hữu Huân — Старый квартал, вход через узкий проход и лестницу наверх
Бун ок: рисовая лапша с речными улитками в кисло-томатном бульоне, горячая или холодная. Зал на десяток столов.
Улитки — ханойская еда, которую гостю обычно не предлагают: в туристическом меню стоят фо и бун ча.
Ханой, Нгуен Сиеу, 43, Старый квартал
Банькуон: рисовые блины на пару с грибами и свининой, жареный лук, соус ныок-мам. Готовят при тебе.
Блины снимают с ткани над паром порциями по три: такое нельзя приготовить заранее и разогреть к обеду.
Ханой, улица Ханг Га, 12–14, Старый квартал
Горная коза: тай-чань с лимоном, на пару с периллой, рисовая корочка ком-чай под козьим соусом.
Козу здесь едят местные семьи и компании: зал на сотни мест, столы на восемь и двенадцать человек.
Ниньбинь, сам город: переулок 458 улицы Нгуен Хюэ, дом 29 — до Чанг Ана минут пятнадцать на такси
Лимузин-вэн вместо автобуса: те же деньги, девять кресел вместо сорока.
Кофе с яйцом пробуют один раз, а потом заказывают каждое утро.
Сим-карту бери в аэропорту: интернет тут дешевле воды.
Лан Ха — тот же известняк, что в Халонге, но без круизной толпы: лодку бери на день.
На Катбе поднимись к Пушечному форту: оттуда виден весь залив, а подъём — минут двадцать.
На Катбу идёт канатка через пролив: она быстрее парома и заодно смотровая.
Дороги в горах извилистые: кому укачивает — таблетки в карман.
В декабре на севере +18 и сыро, купальник почти не понадобится.
Весной север затягивает моросью и туманом: вместо вида с воды бывает молочная стена.