Киргизия: Сон-Куль, Нарын и юрты
Две недели в Тянь-Шане: юрты на трёх тысячах, кони, кумыс и караван-сарай посреди ничего.
Сон-Куль лежит на высоте 3016 метров
Ночуют в юртах, как пастухи всё лето
Таш-Рабат — караван-сарай пятнадцатого века
Кумыс делают тут же, из кобыльего молока
Сезон — с июня по сентябрь. Поездка занимает 10–16 дней.
Дорогу здесь не считаем: она зависит от того, откуда ты едешь. Выбери город вылета в приложении — посчитаем перелёт или поезд под тебя и покажем, во сколько выйдет поездка целиком.
После ночного рейса отсыпайся до обеда, а часа в три езжай на Ошский базар: к вечеру ряды сворачиваются. Иди от сухофруктов к мясным рядам и по пути купи курут и чай про запас — дальше в горах выбор будет меньше. Лагман ешь там же, в столовых при базаре. Вечером пройдись по бульвару Эркиндик под старыми деревьями и ложись рано: утром выезд на юг.
Выезжай утром: к обеду ты в Кочкоре, дорога идёт через Боомское ущелье и мимо Балыкчы. В войлочных мастерских села при тебе раскладывают шерсть, режут узор и сшивают шырдак; договорись через гостевой дом, и дадут свалять кусок самому. Потом базар: боорсоки, лепёшки и фляга под воду. Ночуешь в гостевом доме, а водителя с джипом на Сон-Куль договаривай прямо вечером.
Выезжай после завтрака: от трассы на Нарын уходит грунтовка на перевал Калмак-Ашуу, 3446 метров, около сорока километров вверх. С перевала Сон-Куль видно целиком, дальше спуск к юрточным лагерям на берегу. После обеда пройди вдоль воды к табунам, но не спеши: высота даёт о себе знать. Вечером дождись полной темноты — Млечный Путь висит от края до края.
Кумыс, лепёшки, овцы ходят мимо палатки. Захочется — пара часов верхом с пастухом.
Уезжай с озера утром, пока грунтовка сухая: водитель выведет на трассу, дальше перевал Долон и долгий спуск в Нарын. К обеду ты в городе, который тянется вдоль реки узкой полосой на несколько километров. Первым делом душ и стирка в гостевом доме, потом лагман и прогулка вдоль Нарына. Наличные добери здесь же, пока есть банкомат, и спать пораньше: завтра снова в горы.
От Нарына дорога уходит на юг через Ат-Баши, и в конце боковой долины Таш-Рабат стоит один посреди пустых склонов. Сам караван-сарай с 2025 года на реставрации: вокруг ограда, над кладкой навес, внутрь туристов не пускают — смотри снаружи. Зато долина открыта: поднимись по склону за юртами на полчаса, оттуда постройку видно сверху целиком. Ночь в юрточном лагере рядом, с печкой.
Из юрт у Таш-Рабата выезжай сразу после завтрака: назад к Ат-Башы, дальше через Ак-Муз и перевал в долину Ак-Сай. На пути два погранпоста, так что паспорт и пропуск держи сверху. До юрточных лагерей в долине Кок-Кия полдня тряски. Заселяйся, договорись с хозяевами о конях на утро и пройдись вверх по долине без рывков: высота чувствуется. Ужин в большой юрте, спать рано.
Выходи в восемь, сразу после завтрака: до озера около десяти километров вверх по долине, пешком это два-три часа, верхом быстрее. Последний участок к ущелью круче, и вдруг внизу бирюзовая вода между отвесных скал. Посиди на берегу час и спускайся к юртам к обеду: водитель ждёт, и к ночи ты уже в Нарыне, где есть горячий душ и кровать без войлока.
Базар, самса из тандыра, река под окном и сон до обеда. За неделю тряски это ровно то, что нужно.
Долгий переезд: от Нарына назад к Кочкору и дальше на запад через Чаек, в долину Кёкёмерена, — почти весь день в машине с остановками у рек. Кызыл-Ой встречает глиняными домами под красными склонами и бирюзовой рекой внизу. Заселяйся в гостевой дом, выходи к мосту и гуляй вдоль Кёкёмерена до заката. Ужин у хозяев и чай до ночи.
Форель, чай, тёплые камни и никого вокруг. Захочется — сплав на пару часов по спокойному участку.
Река несёт четвёртой категорией: на рафте это полдня честного адреналина. Кому спокойнее — конный выход в боковое ущелье и обед на траве.
Перевал с тоннелем на 3200 м, длинный спуск в Чуйскую долину, вечером — плов и пиво в городе, где снова есть светофоры.
Час от города: всё, что осталось от столицы караханидов, и поле каменных балбалов вокруг. Наверх ведёт узкая винтовая лестница без света.
Чай с боорсоками, парк с фонтанами, ужин часа на два. Никуда не едем и ничего не смотрим.
После недели юрт и грунтовки главная роскошь — розетка, душ и асфальт под ногами. Бишкек даёт всё сразу: тень карагачей, абрикосы с лотка и кумыс, если по нему уже скучаешь.
Из Бишкека до Манаса полчаса на такси.
Прилетают в Бишкек, оттуда до Кочкора и Нарына идут маршрутки: полдня по трассе. На Сон-Куль поднимаются только с местным водителем через перевал.
Внутри маршрута водитель с внедорожником на несколько дней или маршрутки до Кочкора и Нарына. На перевалы едут с местными: они знают броды.
Карты российских банков не работают нигде — только наличные сомы. В юртовых лагерях и с водителями рассчитываешься на месте, сдачи с крупных купюр не ждут.
Юрту и джип берут через гостевые дома заранее, летом лагеря заполнены. Кель-Суу стоит в погранзоне: пропуск оформляют 5–7 рабочих дней, данные подавай хотя бы за две недели.
Гражданам России для въезда хватает внутреннего паспорта.
Кыргызская кухня в юртах: бешбармак, лагман, куурдак, самса из тандыра и чай с боорсоками.
Кочевой стол показывают целиком — юрты, тандыр, ремесленный двор, — и это удобно пройти в первый день, до того как поедешь к нему в горы.
Бишкек, улица Карагул Акмат, 1а — южная окраина города, село Кок-Джар
Курут — солёный сушёный творог шариками, боорсоки, вяленое мясо, лепёшки, чай в дорогу и фляга под воду.
После Кочкора магазинов нет до самого Нарына: на 3016 метрах ешь то, что куплено внизу, или то, что дадут в юрте.
село Кочкор, центр, у поворота на перевал Калмак-Ашуу
Кобылье молоко, сквашенное в кожаном сабаа: кисло, газирует, отдаёт дымом. Наливают пиалой, рядом каймак и лепёшка.
Кумыс живёт часы и не переносит дороги: всё, что стоит в бутылке в городе, — уже другой напиток.
берег Сон-Куля и подъём по Калмак-Ашуу: юрты с бидоном и флажком у входа
Джип на Сон-Куль бери в складчину через гостевой дом — выйдет вдвое дешевле.
Наличные сомы вези из Бишкека: в Нарыне банкомат один и капризный.
Ночью в юрте около +5: спальник не нужен, но флиска и шапка — обязательно.
К Сон-Кулю ведут четыре перевала: Калмак-Ашуу самый простой, «33 попугая» и Молдо-Ашуу — самые зрелищные.
Тёплые вещи держи под рукой всю дорогу: из бишкекской жары попадаешь в ночные плюс пять за один день.
Сон-Куль на 3016 м: одышка и тяжёлая голова в первый день — обычное дело.
Душ и туалет в юрточных лагерях уличные, связь ловит через раз.
Юрты на Сон-Куле стоят только летом: перевалы открывают к июню и закрывают снегом осенью, зимой на озере пусто.